虽然Equilibar（BPR）用于汽车试验台的压力控制已有十多年的历史，但我们的阀门的一个越来越常见的应用是喷油器试验台的压力控制。
喷油器试验台或试验台通常涉及对喷油器的上游（p1）和下游（P2）压力的控制，以确保其在给定的压差下输出所需的流量。喷油器上游的压力通常由高压燃油导轨提供，上游带有减压阀 （PRR）。在下游侧，根据设置的不同，每个喷油器上可能都有一个BPR，以测试它们的各种排气压力（图1）或共享蓄能器（图2），如果它们都在相同的排气压力下进行测试。
Equilibar BPR非常适合此类燃料测试系统，因为它们可以通过电子先导调节器轻松实现自动化，并立即响应不断变化的条件或设定值。此外，宽 Cv 范围和通过混合相液气流保持稳定压力控制的能力使其可用于通常需要 2 个或更多控制阀以覆盖类似范围的系统。在材料兼容性方面，我们以隔膜作为唯一移动部件的简单设计使我们能够根据每种应用的化学兼容性、温度和压力要求定制膜片和 O 形圈材料。
应用亮点：氢燃料注入
作为最近全球氢基础设施增长的一部分，内燃机的氢燃料增强已成为人们越来越感兴趣的话题。通过将高压氢气注入柴油或天然气发动机，既可以提高燃油经济性，又可以显着减少二氧化碳排放量。
Equilibar BPR在氢气喷射器测试台上与传统燃料一样有效。对于纯氢气，Equilibar还提供电子PRR选项，例如EPR系列和HP-ERC，这些选项也可以用于H2喷油器的上游。
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Fig 1: 喷油器测试台，每个喷油器的出口处都有BPR，可以个性化控制排气压力 (P21-3).
Fig 2: 喷油器测试台，带有一个BPR控制共享蓄能器中所有喷油器的排气压力（P2）。
Equilibar BPR不依赖于任何PID或控制回路进行背压控制，仅依靠柔性隔膜上的力平衡。这意味着BPR几乎可以立即响应流量的变化，因为上游流量/压力的任何变化都会在隔膜上产生力不平衡，从而升高或降低隔膜。这允许简单、稳定的压力控制，BPR 根据需要动态调整其 Cv。与与外部传感器和PID控制器配对的控制阀相比，当控制回路赶上瞬态波动时，没有滞后问题。